大家基本都能清楚減速電機(jī)的制作工藝流程，包括齒輪制造，電機(jī)制造，組裝測(cè)試等。其實(shí)世界品牌減速電機(jī)和國(guó)產(chǎn)減速電機(jī)的生產(chǎn)工藝流程是大同小異，但是這兩種減速電機(jī)放在同一臺(tái)設(shè)備上，噪音卻有著天壤之別。為什么呢?其實(shí)就在于“小異”，也就在于細(xì)節(jié)的處理。

   1、齒輪制造。噪音其實(shí)就是減速機(jī)內(nèi)部齒輪在嚙合時(shí)發(fā)出的聲音。內(nèi)部齒輪的硬度以及加工精度尤為關(guān)鍵，精度保證齒輪在嚙合時(shí)的間隙大小，精度夠高，運(yùn)行噪音才會(huì)小。硬度保證齒輪耐磨，使用過(guò)程中不至于磨損而噪音變大。齒輪做好了，運(yùn)行噪音才會(huì)低。

   2、電機(jī)制造。減速電機(jī)一般配套4P電機(jī)，電機(jī)轉(zhuǎn)速高達(dá)1450r/min，所以配套軸承要選好。軸承的精度等級(jí)，軸承的密封性等都能影響到減速電機(jī)運(yùn)行時(shí)的噪音。

   3、裝配。減速電機(jī)的各部件配合都是高精度，公差都在一定范圍內(nèi)，操作工人只有在整個(gè)組裝過(guò)程中，認(rèn)真細(xì)致的按照每個(gè)操作步驟，把每個(gè)部件都裝配到位。才能保證減速電機(jī)的低噪音。