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減速機(jī)是釜用攪拌器的重要組成部分，齒輪是減速機(jī)的心臟，在減速機(jī)的使用過(guò)程中，齒輪損壞是減速機(jī)失效的主要原因之一，齒輪損壞故障形式有：齒面點(diǎn)蝕、齒輪折斷、齒面磨損、齒面膠合和齒面塑性流動(dòng)等。

如果減速機(jī)在安裝過(guò)程中出現(xiàn)了安裝操作不當(dāng)現(xiàn)象，那么將會(huì)對(duì)減速機(jī)的正常使用造成非常嚴(yán)重的影響，甚至有可能會(huì)造成減速機(jī)破損。因此，在減速機(jī)安裝過(guò)程中，需要注意以下幾點(diǎn)預(yù)防事項(xiàng)。

對(duì)于廣大用戶(hù)朋友們來(lái)說(shuō)只有正確了解減速機(jī)的安裝與維修注意要點(diǎn)，在開(kāi)始時(shí)正確將減速機(jī)安裝好，在之后的運(yùn)行過(guò)程中，做好檢修、維護(hù)與保養(yǎng)等工作，才可以使得減速機(jī)的運(yùn)行得到一個(gè)安全可靠的保障。

減速機(jī)作為原動(dòng)機(jī)和工作機(jī)或執(zhí)行機(jī)構(gòu)之間進(jìn)行轉(zhuǎn)速匹配和轉(zhuǎn)矩傳遞的常規(guī)設(shè)備，被廣泛應(yīng)用于工業(yè)設(shè)備和工程設(shè)備中。目前大多數(shù)普通的減速機(jī)自身不具備有效的制動(dòng)裝置，因此，在完成轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)矩的輸出工作后，通常是通過(guò)輸入制動(dòng)停止工作或者是通過(guò)與原動(dòng)機(jī)脫離連接，在慣性力的作用下逐漸減速直至停止。

減速機(jī)齒輪箱內(nèi)，齒輪的常用材料通常應(yīng)用低碳合金鋼。齒輪材料是滲碳鋼，具備較多的優(yōu)勢(shì)特點(diǎn)。 例如，具有較小的過(guò)熱敏感性，使得于一定溫度狀態(tài)中長(zhǎng)期的加熱也能夠擁有細(xì)晶粒狀態(tài)，而且將過(guò)敏感性降低……

發(fā)現(xiàn)減速機(jī)故障隱患的重要手段是設(shè)備巡檢。巡檢要掌握設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)存在的問(wèn)題，判斷分析劣化趨勢(shì)，適時(shí)提出預(yù)防性維修需求，應(yīng)做好以下工作： (1)在帶載運(yùn)行期間，除專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員主要利用測(cè)溫槍、測(cè)振筆、振動(dòng)分析儀、內(nèi)窺鏡等巡檢工具進(jìn)行日常巡檢外

實(shí)施減速機(jī)設(shè)備的改造首先要對(duì)設(shè)備的使用工況和技術(shù)要求進(jìn)行實(shí)地的調(diào)查和籌備并編制改造方案，將改造所需要的備件、材料、工具準(zhǔn)備好，并檢查外置散熱器所需要的齒輪泵、冷卻水管、潤(rùn)滑油管以及板式換熱器等部件是否好用并進(jìn)行組裝。